Flansch-Hohlschienen
UnserTK Elevator Hohle Führungsschieneist eine speziell entwickelte Aufzugsführungsschiene mit einemHohlprofilundBördelkantenund bietet ein intelligentes Gleichgewicht zwischen Stärke, Gewichtsreduzierung und einfacher Installation. Weithin angenommen inmaschinenraumlos (MRL)undmittelschnelle bis schnelle AufzügeDieser Schienentyp wird besonders für TK Elevator Systeme und ähnliche Modelle bevorzugt.
Seinegeflanschte Ausführungerhöht die Steifigkeit und strukturelle Integrität und ermöglicht gleichzeitig eine effiziente Verschraubung und verbesserte Ausrichtung, was sie zu einer modernen Alternative zu den traditionellen massiven T-Führungsschienen macht.
Wir haben hier vollständige Normen. Bitte suchen Sie sich aus, was Sie brauchen.
Modell | b1 | c | f | h1 | h2 | k | L2 | L3 | d | R |
TK3A | 78 | ≥1.8 | 2.3 | 60 | 10 | 16.4 | 75 | 25 | 45 | 3 |
TK5A | 78 | ≥1.8 | 3 | 60 | 10 | 16.4 | 75 | 25 | 45 | 3 |
Toleranz | ±1 |
±0.20 -0.15 |
±0.3 | ±1 | ±0.2 | ±0.3 | ±0.2 | ±0.3 |
UnserFührungsschienenimmt hochfesten kohlenstoffarmen Stahl als Substrat, nach Multi-Phosphat-Vorbehandlung und Umweltschutz-Elektrophorese-Beschichtung, so dass seine Oberfläche bildet eine dichte und gleichmäßige Korrosionsschutzschicht, nicht nur die Oberfläche Reibungskoeffizient ist auf die Industrie-führende Ebene reduziert, sondern auch in der Salzsprühnebel-Test zu widerstehen Korrosion kontinuierlich für mehr als 480 Stunden. Auf diese Weise, der Führungsschuh und die Spur, um eine stabile Ölfilm Haftung, auch in der Hochfrequenz-Betrieb Umwelt, kann auch die Schmierung Zyklus von der traditionellen einmal im Monat zu einmal im Quartal, oder sogar einmal alle sechs Monate, eine deutliche Verringerung der Ausfallzeiten durch häufige Schmierung Nachweis und Arbeitskosten.ZugleichDie Härte und Haftung der verschleißfesten Beschichtung wurde wiederholt überprüft, und die Oberfläche kann im Zyklustest bis zu einer Million Mal intakt bleiben, wodurch zusätzliche Vibrationen und Geräusche vermieden werden, die durch mikroskopisch kleine Beulen und Dellen verursacht werden, die durch die Abnutzung der Schienenoberfläche entstehen, und die Möglichkeit einer ungewollten Wartung weiter reduziert wird. Zusammengenommen sparen unsere Schienensysteme nicht nur Abstimmungszeit bei der Erstinstallation, sondern minimieren auch die Wartungskosten durch eine gründliche Optimierung der Materialien und Oberflächenbehandlungen, was den Projekteigentümern länger anhaltende, zuverlässigere und wirtschaftlichere langfristige Erträge bringt.
STOXH wurde 2017 unter dem Namen Zhejiang Xihao Elevator (gegründet 1988, Jiaxing, Zhejiang) gegründet und ist auf Aufzugsführungsschienen, Verbindungsplatten und Schienenklemmen spezialisiert. Unser35,000 m²moderne Fabrik - mitISO 9001Zertifizierung,180.000 t/JahrKapazität und350+geschultes Personal - läuft80+moderne Maschinen, darunter Hochgeschwindigkeits-Zeichenstraßen, automatische Montagesysteme und CNC-Hobelmaschinen.
STOXH bietet70+Spezifikationen für massive und hohle Führungsschienen, Verbindungsplatten, Druckplatten und Befestigungselemente. Alle Produkte bestehen die Tests des National Elevator Quality Monitoring Center und haltenTÜVundSGSZertifizierungen. Als zuverlässiger Lieferant von Schindler, TK Elevator, Otis, Hangzhou XIZI, Hyundai und anderen nutzen wir strenge Prozesskontrollen und kundenorientierte Forschung und Entwicklung, um die Leistung zu verbessern, die Wartungsintervalle zu verlängern und die langfristigen Kosten zu senken - und so einen zuverlässigen, dauerhaften Wert für jedes Projekt zu schaffen.
Gemäß den internationalen Normen: ISO7465:2007; ISO630: 2021. Führen Sie gemäß den internationalen Normen umfassende Tests von Rohstoffen auf der Grundlage der von den Lieferanten bereitgestellten Materialzertifizierung durch, um sicherzustellen, dass die Qualität jeder Rohstoffcharge den Anforderungen entspricht.
Konfigurieren Sie zwei automatisierte Fertigungsstraßen für Führungsschienen. Die Ausrüstung muss sicherstellen, dass die produzierten Artikel die Kundenanforderungen erfüllen oder übertreffen und gleichzeitig die Stabilität der Geradheit, der Verformung und der Oberflächenrauhigkeit beibehalten.
Angesichts der strengen Anforderungen an die Geradheit und Verdrehung von BE-Führungsschienen wurden spezielle automatische Richt- und Verdrehungskorrektureinrichtungen zusammen mit fortschrittlichen Erkennungssystemen implementiert. Die Geradheit wird innerhalb von 0,5 mm beibehalten, während die Verdrehung mit einer Genauigkeit von 30' pro Meter kontrolliert wird.
Das Dienstleistungskonzept "Customer First" besagt, dass unabhängig davon, wo unsere Dienstleistungen erbracht werden - sei es innerhalb des Unternehmens, am Arbeitsplatz des Kunden, auf der Baustelle oder während des Transports - unser oberstes Ziel die Zufriedenheit des Kunden bleibt