Die Hauptfunktion von Laschen in einem Aufzugsschienensystem besteht darin, benachbarte Abschnitte von Führungsschienen sicher zu verbinden und auszurichten. Sie stellen sicher, dass die Schienenverbindungen gerade und stabil sind, so dass sich die Aufzugskabine und das Gegengewicht reibungslos und ohne Stöße oder Ausrichtungsfehler bewegen können. Durch die Aufrechterhaltung der strukturellen Kontinuität und die gleichmäßige Verteilung der Lasten auf die Verbindungsstellen spielen die Laschen eine entscheidende Rolle für den sicheren und zuverlässigen Betrieb des Aufzugs.
Der Begriff "Fischplatte" stammt von einem alten nautischen Begriff. Im Schiffbau war ein "Fisch" ein Holz- oder Metallteil, das zur Verstärkung oder Verbindung zweier Teile eines Schiffsmastes oder -holms verwendet wurde. Die Form ähnelte oft einem Fisch - flach, länglich und an den Enden spitz zulaufend -, daher der Name.
Als dieses Konzept für die Eisenbahn und später für die Führungsschienen von Aufzügen adaptiert wurde, wurde derselbe Begriff verwendet, da die Verbindungsplatten einem ähnlichen Zweck dienten: der Verstärkung und Ausrichtung zweier miteinander verbundener Profile. Trotz moderner Materialien und Anwendungen blieb der Name "Laschen" aufgrund seiner funktionalen und optischen Ähnlichkeit mit dem Original erhalten.
Man nennt sie auchFugenbleche,Anschlussplatten(das sagen wir), undScheibenteller.
Massivlaschen werden aus einem einzigen, massiven Stück Metall (in der Regel Stahl) hergestellt und dienen zur Verbindung von massiven Führungsschienen. Sie bieten eine höhere Festigkeit, Steifigkeit und Haltbarkeit und sind daher ideal für Aufzugssysteme mit hoher Last oder hoher Geschwindigkeit, bei denen maximale Stabilität erforderlich ist.
Hohle Laschen hingegen sind so konstruiert, dass sie zu den hohlen Führungsschienen passen. Sie haben oft eine leichtere Struktur und sind manchmal teilweise offen oder so geformt, dass sie sich dem Schienenprofil anpassen. Sie sind zwar nicht so robust wie massive Laschen, bieten aber eine ausreichende Festigkeit für Aufzüge in mittleren Stockwerken oder Wohnhäusern, wo die strukturellen Anforderungen geringer sind.